船舶排ガス監視システム市場の概況
IMO（国際海事機関）によるMARPOL Annex VI規制の強化により、船舶用連続排出ガス監視システム（CEMS: Continuous Emission Monitoring System）の需要が急速に拡大しています。2024年時点で世界のCEMS設置台数は32万台と推定され、2028年には48万台に達する見込みです。
船舶向けCEMS市場は2024年に約11億ドル、2034年には113億ドル規模に成長すると予測されており（CAGR 9.5%）、IMO規制への対応と脱炭素化目標の達成が市場成長の主要因となっています。
主要ベンダーの技術的差異
CEMS提供会社は、分析技術方式によって大きく3つのカテゴリに分類されます：
- QCL（量子カスケードレーザー）方式
- Emsys Maritimeが特許を持つ技術。NOとNO2を個別測定可能で、NOx触媒が不要。キャリブレーションフリーで応答速度が速い（SO2測定10秒）。200隻以上の導入実績。
- NDIR（非分散型赤外線）方式
- Martek Marine（Siemens分析計）とABB（Uras26）が採用する実績ある技術。Martek Marineは120システム以上の導入実績を誇り、業界トップクラス。ABBのCEMcaptainは98%以上の稼働率を実現。
- センサーベース方式
- Kongsberg Maritimeが2025年6月に発表した新プラットフォーム。CO2、CH4、SOx、NOx、COをリアルタイム測定。既存の統合自動化システムとの親和性が高い。
船級協会認証とコンプライアンス
主要ベンダーの製品は、DNV GL、ABS、Lloyd's Register、Bureau Veritas、ClassNK、Korean Register等の船級協会から認証を取得しており、MARPOL Annex VI Regulation 14（NOx）およびRegulation 18（SOx）への適合が保証されています。
また、ECA（排出規制海域）における厳格な基準（NOx Tier III、硫黄分0.1%以下）への対応機能も標準装備されています。
導入時の主要検討事項
| 検討項目 | 重要性 | 注意点 |
|---|---|---|
| 測定対象ガス範囲 | 高 | 将来のGHG規制（CH4、N2O等）も見据えた拡張性 |
| 船級協会認証 | 高 | 運航海域の要求事項に適合した認証取得状況 |
| 保守サービス体制 | 中 | グローバル拠点網とスペアパーツ供給体制 |
| 既存システム連携 | 中 | 船内自動化システム・データロギングとの統合 |
| 環境耐性 | 中 | 高温（55℃まで）・振動・塩害への耐久性 |
市場シェアと地域動向
Emerson Electric、ABB、Siemens AGの上位3社がグローバル市場の大部分を占めていますが、船舶特化型ベンダーとしてはMartek Marine、Emsys Maritime、Green Instrumentsが高い専門性を発揮しています。
アジア太平洋地域のメーカーが全体市場シェアの41%を占め、特に韓国・中国の造船所向け新造船搭載案件で成長しています。欧州ではレトロフィット市場（既存船への後付け）が拡大しており、Wärtsilä等が北欧海運企業とモジュール式排ガス監視キットの共同開発を進めています。